ข้อบกพร่องทั่วไปในการผลิตท่อเส้นคืออะไร?

ในฐานะซัพพลายเออร์ท่อเส้นที่ช่ำชอง ฉันได้เห็นโดยตรงถึงความซับซ้อนและความท้าทายที่มาพร้อมกับการผลิตท่อในท่อ แม้ว่าท่อเส้นจะมีความจำเป็นสำหรับการขนส่งของเหลวและก๊าซต่างๆ ในระยะทางไกล แต่ก็ไม่ได้รับผลกระทบจากข้อบกพร่อง การทำความเข้าใจข้อบกพร่องทั่วไปเหล่านี้เป็นสิ่งสำคัญในการรับรองคุณภาพและความน่าเชื่อถือของท่อ ซึ่งในทางกลับกัน จะช่วยปกป้องความสมบูรณ์ของระบบท่อทั้งหมด

ข้อบกพร่องพื้นผิว

ข้อบกพร่องที่พื้นผิวเป็นปัญหาที่มองเห็นได้ชัดเจนที่สุดและตรวจพบได้ง่ายที่สุดในการผลิตท่อในไลน์ ข้อบกพร่องเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้ในระหว่างขั้นตอนต่างๆ ของกระบวนการผลิต ตั้งแต่การเตรียมวัตถุดิบไปจนถึงการตกแต่งขั้นสุดท้าย

รอยขีดข่วนและเซาะ

รอยขีดข่วนและเซาะเป็นรอยบาดหรือรอยถลอกบนพื้นผิวท่อ อาจเกิดจากการจัดการที่ไม่เหมาะสมระหว่างการขนส่ง การจัดเก็บ หรือการแปรรูป ตัวอย่างเช่น การจัดการท่ออย่างหยาบระหว่างการขนถ่ายอาจทำให้เกิดรอยขีดข่วนได้ ในขณะที่การสัมผัสกับวัตถุมีคมในระหว่างการผลิตอาจทำให้เกิดการเซาะร่องได้ ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจดูเล็กน้อย แต่อาจทำให้ความต้านทานการกัดกร่อนของท่อและความสมบูรณ์ของโครงสร้างของท่อลดลงเมื่อเวลาผ่านไป ในกรณีที่รุนแรง รอยขีดข่วนและรอยเซาะสามารถทำหน้าที่เป็นตัวรวมความเครียด ซึ่งเพิ่มโอกาสที่จะเกิดรอยแตกร้าวและการแพร่กระจาย

สนิมและการกัดกร่อน

สนิมและการกัดกร่อนเป็นปัญหาทั่วไปในการผลิตท่อเส้น โดยเฉพาะท่อที่ทำจากเหล็กกล้าคาร์บอน ปัญหาเหล่านี้เกิดขึ้นเมื่อพื้นผิวท่อสัมผัสกับออกซิเจนและความชื้น ทำให้เกิดเหล็กออกไซด์ (สนิม) การกัดกร่อนสามารถเร่งให้เร็วขึ้นได้เมื่อมีสารเคมี เช่น กรดและเกลือ อยู่ในสิ่งแวดล้อม สนิมและการกัดกร่อนอาจทำให้ผนังท่ออ่อนลง ส่งผลให้ความหนาและความแข็งแรงลดลง สิ่งนี้สามารถนำไปสู่การรั่วไหล การแตกร้าว และอันตรายด้านความปลอดภัยอื่นๆ ในระบบท่อ เพื่อป้องกันสนิมและการกัดกร่อน ท่อมักถูกเคลือบด้วยวัสดุป้องกัน เช่น อีพ็อกซี่หรือโพลีเอทิลีน ในระหว่างกระบวนการผลิต

สเกลและสเกลโรงสี

สเกลและสเกลโรงสีคือชั้นออกไซด์บางๆ ที่เกิดขึ้นบนพื้นผิวท่อระหว่างกระบวนการรีดร้อน สเกลเป็นคำทั่วไปสำหรับชั้นออกไซด์ใดๆ ในขณะที่สเกลโรงสีหมายถึงชั้นออกไซด์ที่ขุยหนาซึ่งก่อตัวบนพื้นผิวของเหล็กรีดใหม่โดยเฉพาะ สเกลและสเกลโรงสีอาจทำให้เกิดปัญหาในระหว่างกระบวนการเชื่อม เนื่องจากสามารถป้องกันการหลอมรวมที่เหมาะสมระหว่างท่อและวัสดุเชื่อมได้ นอกจากนี้ยังสามารถลดความต้านทานการกัดกร่อนของท่อและความสวยงามได้อีกด้วย ในการขจัดตะกรันและตะกรันในโรงสี ท่อมักจะต้องผ่านกระบวนการขจัดตะกรัน เช่น การพ่นทรายหรือการดองด้วยกรด

ข้อบกพร่องในการเชื่อม

ข้อบกพร่องในการเชื่อมเป็นปัญหาสำคัญในการผลิตท่อในแนวท่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่อที่มีการเชื่อม ข้อบกพร่องเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้ในระหว่างกระบวนการเชื่อมและอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อความแข็งแรงและความสมบูรณ์ของท่อ

ขาดฟิวชั่น

การขาดฟิวชันเป็นข้อบกพร่องในการเชื่อมทั่วไปที่เกิดขึ้นเมื่อวัสดุเชื่อมไม่สามารถหลอมรวมกับโลหะฐานได้อย่างเหมาะสม สาเหตุนี้อาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ เช่น พารามิเตอร์การเชื่อมที่ไม่เหมาะสม พื้นผิวสกปรกหรือปนเปื้อน หรือการป้อนความร้อนไม่เพียงพอ การขาดฟิวชันอาจทำให้รอยเชื่อมอ่อนตัวลง ส่งผลให้ความแข็งแรงและความทนทานลดลง ในบางกรณีอาจทำให้เกิดการแตกร้าวและรั่วซึมในระบบท่อได้ เพื่อป้องกันการขาดฟิวชั่น ต้องใช้เทคนิคการเชื่อมและพารามิเตอร์ที่เหมาะสม และพื้นผิวที่จะเชื่อมต้องสะอาดและปราศจากสิ่งปนเปื้อน

ความพรุน

ความพรุนเป็นข้อบกพร่องในการเชื่อมทั่วไปอีกประการหนึ่งที่เกิดขึ้นเมื่อฟองก๊าซติดอยู่ในโลหะเชื่อม สาเหตุนี้อาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ เช่น ก๊าซป้องกันที่ไม่เหมาะสม วัสดุการเชื่อมที่สกปรกหรือปนเปื้อน หรือความชื้นที่มากเกินไปในสิ่งแวดล้อม ความพรุนอาจทำให้รอยเชื่อมอ่อนตัวลง ลดความแข็งแรงและความต้านทานการกัดกร่อน นอกจากนี้ยังสามารถทำหน้าที่เป็นตัวรวมความเครียด ซึ่งเพิ่มโอกาสในการเริ่มต้นและการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว เพื่อป้องกันความพรุน ต้องใช้เทคนิคและพารามิเตอร์การเชื่อมที่เหมาะสม และวัสดุการเชื่อมต้องสะอาดและแห้ง

รอยแตก

รอยแตกเป็นข้อบกพร่องในการเชื่อมที่ร้ายแรงที่สุด เนื่องจากสามารถนำไปสู่ความล้มเหลวร้ายแรงในระบบท่อได้ รอยแตกร้าวอาจเกิดขึ้นได้ในระหว่างกระบวนการเชื่อมหรือตลอดอายุการใช้งานของท่อ อาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ เช่น พารามิเตอร์การเชื่อมที่ไม่เหมาะสม ความเค้นตกค้างสูง หรือความล้า รอยแตกสามารถแพร่กระจายอย่างรวดเร็วภายใต้ความเครียด นำไปสู่การรั่วไหล การแตกร้าว และอันตรายด้านความปลอดภัยอื่นๆ เพื่อป้องกันการแตกร้าว ต้องใช้เทคนิคการเชื่อมและพารามิเตอร์ที่เหมาะสม และท่อต้องได้รับการออกแบบและผลิตให้ทนทานต่อความเค้นและโหลดที่คาดหวังในระบบท่อ

ข้อบกพร่องภายใน

ข้อบกพร่องภายในไม่สามารถมองเห็นได้บนพื้นผิวของท่อ และอาจตรวจพบได้ยากกว่าข้อบกพร่องที่พื้นผิว ข้อบกพร่องเหล่านี้อาจเกิดขึ้นได้ในระหว่างกระบวนการผลิตหรือตลอดอายุการใช้งานของท่อ

การรวม

สิ่งเจือปนคืออนุภาคที่ไม่ใช่โลหะซึ่งติดอยู่ในเมทริกซ์โลหะของท่อ สาเหตุอาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ เช่น สิ่งเจือปนในวัตถุดิบ กระบวนการหลอมและการกลั่นที่ไม่เหมาะสม หรือการปนเปื้อนในระหว่างกระบวนการผลิต การรวมเข้าด้วยกันอาจทำให้ผนังท่ออ่อนลง ส่งผลให้ความแข็งแรงและความเหนียวลดลง นอกจากนี้ยังสามารถทำหน้าที่เป็นตัวรวมความเครียด ซึ่งเพิ่มโอกาสในการเริ่มต้นและการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว เพื่อป้องกันการปนเปื้อน ท่อมักจะอยู่ภายใต้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในระหว่างกระบวนการผลิต เช่น การวิเคราะห์ทางเคมีและการทดสอบอัลตราโซนิก

การเคลือบ

การเคลือบเป็นข้อบกพร่องแบบแบนบางที่เกิดขึ้นขนานกับพื้นผิวของท่อ สาเหตุอาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ เช่น กระบวนการรีดหรือการตีขึ้นรูปที่ไม่เหมาะสม หรือการมีสิ่งเจือปนในวัตถุดิบ การเคลือบอาจทำให้ผนังท่ออ่อนลง ส่งผลให้ความแข็งแรงและความทนทานลดลง นอกจากนี้ยังสามารถทำหน้าที่เป็นตัวรวมความเครียด ซึ่งเพิ่มโอกาสในการเริ่มต้นและการแพร่กระจายของรอยแตกร้าว เพื่อป้องกันการเคลือบ ท่อมักจะอยู่ภายใต้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในระหว่างกระบวนการผลิต เช่น การทดสอบอัลตราโซนิกและการทดสอบอนุภาคแม่เหล็ก

การเปลี่ยนแปลงความหนาของผนังท่อ

การเปลี่ยนแปลงความหนาของผนังท่อเป็นปัญหาทั่วไปในการผลิตท่อในแนวท่อ โดยเฉพาะอย่างยิ่งสำหรับท่อไร้ตะเข็บ สาเหตุนี้อาจเกิดจากปัจจัยหลายประการ เช่น กระบวนการรีดหรือดึงที่ไม่เหมาะสม หรือการมีสิ่งเจือปนในวัตถุดิบ การเปลี่ยนแปลงความหนาของผนังท่ออาจส่งผลต่อความแข็งแรงและความสมบูรณ์ของท่อ ตลอดจนลักษณะการไหลของท่อ ในบางกรณีอาจทำให้เกิดการรั่วไหล การแตกร้าว และอันตรายด้านความปลอดภัยอื่นๆ ในระบบท่อได้ เพื่อให้มั่นใจถึงความหนาของผนังท่อที่สม่ำเสมอ ท่อมักจะอยู่ภายใต้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวดในระหว่างกระบวนการผลิต เช่น การทดสอบด้วยคลื่นเสียงความถี่สูงและคาลิปเปอร์

บทสรุป

โดยสรุป การผลิตท่อเส้นเป็นกระบวนการที่ซับซ้อนและมีแนวโน้มที่จะเกิดข้อบกพร่องหลายประการ ข้อบกพร่องเหล่านี้สามารถเกิดขึ้นได้ในระหว่างขั้นตอนต่างๆ ของกระบวนการผลิต และอาจส่งผลกระทบอย่างมากต่อคุณภาพและความน่าเชื่อถือของท่อ ในฐานะซัพพลายเออร์ท่อเส้น ถือเป็นความรับผิดชอบของเราที่จะต้องแน่ใจว่าท่อของเราตรงตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุดและปราศจากข้อบกพร่อง ด้วยการทำความเข้าใจข้อบกพร่องทั่วไปในการผลิตท่อในไลน์และการใช้มาตรการควบคุมคุณภาพที่เข้มงวด เราจึงสามารถจัดหาท่อที่ปลอดภัย เชื่อถือได้ และทนทานแก่ลูกค้าของเรา

หากคุณอยู่ในตลาดท่อเส้นคุณภาพสูง เราขอเชิญคุณติดต่อเราเพื่อขอใบเสนอราคา- ทีมผู้เชี่ยวชาญของเราพร้อมที่จะช่วยเหลือคุณเกี่ยวกับความต้องการท่อแบบไลน์ของคุณและมอบโซลูชั่นที่ดีที่สุดสำหรับโครงการของคุณ เรานำเสนอท่อเส้นที่หลากหลายรวมถึงท่อ LASW Line-ท่อ ERW Line, และท่อไร้รอยต่อ- ท่อของเราผลิตขึ้นโดยใช้เทคโนโลยีและอุปกรณ์ใหม่ล่าสุด และได้รับการทดสอบเพื่อให้แน่ใจว่าเป็นไปตามมาตรฐานคุณภาพสูงสุด

อ้างอิง

• ASME B31.4 - ระบบขนส่งทางท่อสำหรับไฮโดรคาร์บอนเหลวและของเหลวอื่น ๆ
• ASME B31.8 - ระบบท่อส่งและจ่ายก๊าซ
• API 5L - ข้อกำหนดสำหรับ Line Pipe
• ASTM A53 - ข้อกำหนดมาตรฐานสำหรับท่อ เหล็กกล้า สีดำและจุ่มร้อน เคลือบสังกะสี เชื่อม และไร้รอยต่อ